１．A'PEXi AVC-R

33では早々とブーストコントローラーの導入です。購入時にROMが変更されていたことや、追加メーターからもともとはブーストアップされていたと思われ、ROMの内容も多分ブーストアップに対応したものだと推測しています。乗り換え直後は、ノーマルといえどかなりパワフルに感じましたが、車重が重いこや、高回転よりのエンジン特性から筑波では”more power"を感じていました。導入にあたり、色々悩みましたが、最終的にはAP UCHIDAさんに在庫であったAVC-Rに決定しました。詳細な機能は別ページで紹介したいと思いますが、現在のギアを判別してギアごとに設定ブーストになるように制御したり、オーバーシュートやハンチングを抑える為の機能などもあり、かなり高機能なブーストコントローラーです。但し、その制御のためにECU配線に何本か割り込ませる必要があり、配線は少々大変です。割り込ませた配線からの情報で回転、ブースト値なども表示できます。液晶は見やすくてgoodです。

さて、私の33では、ブーコンなしでピーク0.96かかっていましたが、これはオーバーシュート時の値だと思われます。定常的に安定して掛かっているのはノーマル値の0.84くらいでしょう。それを定常的に0.9〜1.0掛かるように制御しています。恐ろしいほどの加速とまではいきませんが、中間域の立ち上がりもよくなりますし、加速感はかなりよくなりました。