August 31, 1998
SUSPENTION & BREAKE DATA
SUSPENTION & BREAKE DATA
SUSPENTION DATA
| フロントサスペンション |
形式 | スーパーストラット／コイル |
|---|
スプリングばね定数(kg/mm) |
2.96 |
| ショックアブソーバ |
形式 | 油圧筒形複動式 |
|---|
ストローク(mm) | 137 |
減衰力(kg)(0.3m/sec) |
伸側 | 105 |
縮側 | 50 |
スタビライザー径(mm) |
15 |
| リアサスペンション |
形式 |
ストラット／コイル |
|---|
スプリングばね定数(kg/mm) |
2.96 |
| ショックアブソーバ |
形式 |
油圧筒形複動式 |
|---|
ストローク(mm) |
172 |
減衰力(kg)(0.3m/sec) |
伸側 | 80 |
縮側 | 50 |
スタビライザー径(mm) |
17 |
BRAKE DATA
| フロント |
ディスクローター形式 |
ベンチレーテッドディスク |
|---|
ディスク外径×厚さ(mm) |
315×32 |
ホイールシリンダー径(mm) |
40.4×4 |
パッド 長さ×幅×厚さ |
117×59.5×12.0 |
| リア |
ディスクローター形式 |
ベンチレーテッドディスク |
|---|
ディスク外径×厚さ(mm) |
315×16 |
ホイールシリンダー径(mm) |
38.1 |
パッド 長さ×幅×厚さ |
78.9×49.0×12.0 |
STEARING DATA
| ステアリング外径(mm) |
37 |
|---|
| ギア形式 |
ラック＆ピニオン |
|---|
| トータルギア比 |
15.0 |
|---|
| ロックtoロック回転数 |
2.36 |
|---|
| 舵角(度) |
内側 |
34.5 |
|---|
外側 |
28.3 |
| 倍力装置形式 |
インテグラル式 |
|---|
Posted by midnight at
11:27 PM
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